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June 20, 2009
yenchi589 - Jun 20, 2009
去年我帶朋友(一對夫妻)去求籤,夫先求到五號籤應一杯,便去問師父要應幾杯,師父回答要應三杯(我和他的老婆皆説要應三杯),夫便説我若誠心誠意的話應一杯不可以嗎?師父回答了也可以.換他老婆求第一支籤應一杯>再應一杯>應笑杯一杯,再求第二支籤應一杯>再應一杯>又應了第三杯,他老婆說求的籤是五號籤.
今年我到斗六湖山巖求籤(事業姻緣)求到籤王>>>是大好大壞
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April 15, 2009
yenchi589 - Apr 15, 2009
國際股市震盪劇烈，目前台股的走勢，追高通常都是套牢收場，投資人反倒應該在急拉或大漲時出場，急殺時回補，善用短線部位當沖、低進高出的操作策略勝算較高。
到斗六湖山巖求籤(事業姻緣)求到籤王>>>是大好大壞
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June 22, 2008
yenchi589 - Jun 22, 2008
有時人不需要太多理性，要感性鋪陳所有的心情就足夠了。
最簡單的心情就是最美麗的！
當你快樂的時候，記得去和朋友訴說，把快樂的心情帶給他人，讓跳動的心同萬物一起飛揚；當你憂傷的時候，就把心情當作一串風鈴，眩目的聲音會讓你抖落一地的塵埃，釋放心情的包袱，然後朝前方走去。
2008發發發
五年老店的股市經驗資料＜＜＜850元＞＞＞便宜喔！郵政劃撥帳號20721888戶名:五年級
最簡單的心情就是最美麗的！
當你快樂的時候，記得去和朋友訴說，把快樂的心情帶給他人，讓跳動的心同萬物一起飛揚；當你憂傷的時候，就把心情當作一串風鈴，眩目的聲音會讓你抖落一地的塵埃，釋放心情的包袱，然後朝前方走去。
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May 9, 2008
yenchi589 - May 9, 2008
*****江惠 家後 ***** 年齡大了就很喜歡這首歌 聽的時候真的要懂歌詞裡頭的心情 想擁有整片的森林 還是找屬於自己且適合自己的大樹 牽著心所愛的人的手一直到老....滿足快樂的過日子吧!
April 7, 2008
yenchi589 - Apr 7, 2008
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!60O2YeSLFRmfF8NjBJYhy3Q-
2007-3-23
引領臺灣紫斑蝶安全遷徙
交通部台灣區國道高速公路局
台灣西部紫斑蝶春季往北遷徙路線，在雲林縣林內鄉觸口地區穿越國道三號林內段。該段路線方向大致成東西向，與由南往北之紫斑蝶遷徙路線正交。依據台灣蝴蝶保育學會之調查，該地點在2005年4月3日曾觀察到每分鐘約11500隻通過，形成一條壯觀的空中蝶河，總計單日遷移超過一百萬隻。依據義守大學土木與生態工程學系於2006年進行的影響調查，發現該路段橋樑、路堤設施，以及高速行駛的車流，對紫斑蝶的遷徙形成障礙，並造成部份紫斑蝶傷亡。
紫斑蝶經過林內段期間，主要在3月中旬至4月中旬，預判尖峰期為3月26日至4月6日，時段在每日上午09:00~12:00，高公局基於高速公路主管機關之立場，以及推動生態工程之理念，乃於本年度成立「辦理紫斑蝶遷徙減輕措施工作推動小組」，積極投入紫斑蝶之保育，以降低車流對紫斑蝶遷徙造成之傷害。年度工作計畫分為「紫斑蝶遷徙調查」與「減輕影響措施」兩部份，由本局中區工程處負責辦理，並委請台灣蝴蝶保育學會以及義守大學土木與生態工程學系提供調查與試驗工作之技術協助。
為進行國道三號林內段交通與公路設施對紫斑蝶遷徙之減輕影響措施與試驗工作，紫斑蝶遷徙期間，將視紫斑蝶遷徙情形以及本路交通狀況，採行下列三項減輕影響措施與試驗：
一、遷徙尖峰時段封閉北上外側車道
在北上外側車道處，由於紫斑蝶跨越路側護欄後，飛行高度尚低，是最容易受到車輛行駛撞擊或輾壓的位置，因此在紫斑蝶遷徙尖峰時段（清明節連續假期除外）封閉北上外側車道，以降低高速公路車流對紫斑蝶遷徙之影響。封閉範圍為國道三號北上251.7K~252.3K外側車道。
二、紫外線燈管導引遷徙試驗
紫斑蝶遷徙經過清水溪橋的時間，雖然橋樑下方有足夠的空間可以飛行通過，但是絕大部份紫斑蝶均不由橋樑下方通行，而選擇費力飛行攀越橋樑上方通過，如能增加橋樑下方紫外線光的照射強度，導引部分紫斑蝶由橋樑下方飛行通過，可降低與高速公路車流產生衝突。
三、路堤段防護網試驗
設置防護網以提高紫斑蝶遷徙穿越高速公路時的飛行高度，亦可有效減少紫斑蝶與交通車流的衝突。為瞭解架設防護網對減輕紫斑蝶遷徙影響之效果，在清水溪西橋台以西路堤段進行防護網試驗。
台灣紫斑蝶每年冬季會集體在台灣南部山谷越冬，春季則在春分日前後開始往北遷徙至台灣中北部地區，這種生態現象與舉世聞名的美洲帝王斑蝶，由美國北部、加拿大遷徙至墨西哥越冬的情形類似。2003年6月大英博物館出版「蝴蝶」一書，即將台灣的「紫蝶幽谷」和墨西哥「帝王斑蝶谷」並列為世界上兩個大規模的「越冬型蝴蝶谷」。
目前已知台灣紫斑蝶越冬棲息地主要在高雄縣茂林地區與台東縣大武地區。自從1999年開始，由於台灣蝴蝶學會及行政院農委會等有關單位持續推動紫斑蝶相關的調查研究，並推廣紫斑蝶生態保育觀念，因此有關紫斑蝶生態與紫斑蝶遷徙行為的課題，廣泛引起社會大眾關注。加之，由新聞局與國家地理頻道合作的「綻放真台灣－蝴蝶密碼」，在全世界一百六十多個國家播放，使得台灣紫斑蝶越冬與遷徙現象，成為全球知名的保育議題。
高速公路局有幸能成為蝴蝶遷徙與道路衝突採取保護措施的交通單位，願盡最大的努力進行各項保護措拖，期能降低紫蝶傷亡，相信以如此積極的作為將有助於維護台灣「蝴蝶王國」的美譽，提升我國在國際生態保育上的正面形象。
高公局並籲請國道三號用路人，在清明節前後期間通過此路段時，如遇紫斑蝶通過，請保持正常車速行駛，千萬不可驟然停車或減速觀賞，以維高速公路行車安全。
我們耐心多一點點，
紫蝶傷亡就少一點，
台灣形象會高一點。
在紫蝶高速公路與人類高速公路的交流道上，
我們禮讓紫蝶前行，
而百萬紫蝶的生靈，
也將年年以翩翩起舞回報。
註：紫斑蝶生態影片摘自國家地理頻道，媒體同業播放時須註明出處【影片摘自國家地理頻道】
國道高速公路局網址:http://www.freeway.gov.tw
聯絡人:高速公路局技術組
科 長 王淑寶 電話:29096141-2111
組 長 林永堅 電話:29096141-2101
0911105845
###
國家地理頻道簡介
國家地理頻道（國際）(National Geographic Channels International ，NGCI) 透過不斷創新的節目，邀請全球觀眾一起重新思考對電視以及世界的看法。國家地理頻道（國際）（NGCI）是國家地理電視電影、福斯娛樂集團及美國國家廣播公司合組而成的企業，頻道亦秉承國家地理學會的核心價值，致力於探索歷險、保護環境及教育方面的推廣工作。
國家地理頻道(包括由國家地理電視電影及福斯有線網路合組成的國家地理頻道（美國） 目前以27種語言轉播至全球163個國家逾2億6千5百萬個收視戶 (包括非全天收視戶)。
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2007-3-23
引領臺灣紫斑蝶安全遷徙
交通部台灣區國道高速公路局
台灣西部紫斑蝶春季往北遷徙路線，在雲林縣林內鄉觸口地區穿越國道三號林內段。該段路線方向大致成東西向，與由南往北之紫斑蝶遷徙路線正交。依據台灣蝴蝶保育學會之調查，該地點在2005年4月3日曾觀察到每分鐘約11500隻通過，形成一條壯觀的空中蝶河，總計單日遷移超過一百萬隻。依據義守大學土木與生態工程學系於2006年進行的影響調查，發現該路段橋樑、路堤設施，以及高速行駛的車流，對紫斑蝶的遷徙形成障礙，並造成部份紫斑蝶傷亡。
紫斑蝶經過林內段期間，主要在3月中旬至4月中旬，預判尖峰期為3月26日至4月6日，時段在每日上午09:00~12:00，高公局基於高速公路主管機關之立場，以及推動生態工程之理念，乃於本年度成立「辦理紫斑蝶遷徙減輕措施工作推動小組」，積極投入紫斑蝶之保育，以降低車流對紫斑蝶遷徙造成之傷害。年度工作計畫分為「紫斑蝶遷徙調查」與「減輕影響措施」兩部份，由本局中區工程處負責辦理，並委請台灣蝴蝶保育學會以及義守大學土木與生態工程學系提供調查與試驗工作之技術協助。
為進行國道三號林內段交通與公路設施對紫斑蝶遷徙之減輕影響措施與試驗工作，紫斑蝶遷徙期間，將視紫斑蝶遷徙情形以及本路交通狀況，採行下列三項減輕影響措施與試驗：
一、遷徙尖峰時段封閉北上外側車道
在北上外側車道處，由於紫斑蝶跨越路側護欄後，飛行高度尚低，是最容易受到車輛行駛撞擊或輾壓的位置，因此在紫斑蝶遷徙尖峰時段（清明節連續假期除外）封閉北上外側車道，以降低高速公路車流對紫斑蝶遷徙之影響。封閉範圍為國道三號北上251.7K~252.3K外側車道。
二、紫外線燈管導引遷徙試驗
紫斑蝶遷徙經過清水溪橋的時間，雖然橋樑下方有足夠的空間可以飛行通過，但是絕大部份紫斑蝶均不由橋樑下方通行，而選擇費力飛行攀越橋樑上方通過，如能增加橋樑下方紫外線光的照射強度，導引部分紫斑蝶由橋樑下方飛行通過，可降低與高速公路車流產生衝突。
三、路堤段防護網試驗
設置防護網以提高紫斑蝶遷徙穿越高速公路時的飛行高度，亦可有效減少紫斑蝶與交通車流的衝突。為瞭解架設防護網對減輕紫斑蝶遷徙影響之效果，在清水溪西橋台以西路堤段進行防護網試驗。
台灣紫斑蝶每年冬季會集體在台灣南部山谷越冬，春季則在春分日前後開始往北遷徙至台灣中北部地區，這種生態現象與舉世聞名的美洲帝王斑蝶，由美國北部、加拿大遷徙至墨西哥越冬的情形類似。2003年6月大英博物館出版「蝴蝶」一書，即將台灣的「紫蝶幽谷」和墨西哥「帝王斑蝶谷」並列為世界上兩個大規模的「越冬型蝴蝶谷」。
目前已知台灣紫斑蝶越冬棲息地主要在高雄縣茂林地區與台東縣大武地區。自從1999年開始，由於台灣蝴蝶學會及行政院農委會等有關單位持續推動紫斑蝶相關的調查研究，並推廣紫斑蝶生態保育觀念，因此有關紫斑蝶生態與紫斑蝶遷徙行為的課題，廣泛引起社會大眾關注。加之，由新聞局與國家地理頻道合作的「綻放真台灣－蝴蝶密碼」，在全世界一百六十多個國家播放，使得台灣紫斑蝶越冬與遷徙現象，成為全球知名的保育議題。
高速公路局有幸能成為蝴蝶遷徙與道路衝突採取保護措施的交通單位，願盡最大的努力進行各項保護措拖，期能降低紫蝶傷亡，相信以如此積極的作為將有助於維護台灣「蝴蝶王國」的美譽，提升我國在國際生態保育上的正面形象。
高公局並籲請國道三號用路人，在清明節前後期間通過此路段時，如遇紫斑蝶通過，請保持正常車速行駛，千萬不可驟然停車或減速觀賞，以維高速公路行車安全。
我們耐心多一點點，
紫蝶傷亡就少一點，
台灣形象會高一點。
在紫蝶高速公路與人類高速公路的交流道上，
我們禮讓紫蝶前行，
而百萬紫蝶的生靈，
也將年年以翩翩起舞回報。
註：紫斑蝶生態影片摘自國家地理頻道，媒體同業播放時須註明出處【影片摘自國家地理頻道】
國道高速公路局網址:http://www.freeway.gov.tw
聯絡人:高速公路局技術組
科 長 王淑寶 電話:29096141-2111
組 長 林永堅 電話:29096141-2101
0911105845
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國家地理頻道簡介
國家地理頻道（國際）(National Geographic Channels International ，NGCI) 透過不斷創新的節目，邀請全球觀眾一起重新思考對電視以及世界的看法。國家地理頻道（國際）（NGCI）是國家地理電視電影、福斯娛樂集團及美國國家廣播公司合組而成的企業，頻道亦秉承國家地理學會的核心價值，致力於探索歷險、保護環境及教育方面的推廣工作。
國家地理頻道(包括由國家地理電視電影及福斯有線網路合組成的國家地理頻道（美國） 目前以27種語言轉播至全球163個國家逾2億6千5百萬個收視戶 (包括非全天收視戶)。
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October 21, 2007
yenchi589 - Oct 21, 2007
堂弟的2007/01/15 Shin攝影坊良辰吉時開張囉！ 分類：未分類資料夾2007/01/20 23:19
http://blog.pixnet.net/ShinStudio5f
2007/01/15>Shin攝影坊良辰吉時開張囉！
生活在影像裡的人相簿ㄧ定是常常有新貨......
至於網誌可能會因生活平凡而難擠出太多很棒的詞藻來表達心境.
當然,有我專業上能幫的上忙的請不吝指教.
攝影坊良辰吉時開張囉！
幸福紅包 幸福 ..┌──────┐... 紅包幸福紅包.....
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╭│ ▃▃ ▃▃ │╮
││ ⊙ ⊙ ∣∣
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█ 《聖旨到》 █
（ ） 特赦幸福紅包一只 （ ）
█ 內有幸福萬兩、快樂萬兩、 █
█ 卿家若無幸福快樂之微笑， █
█ 則滿門抄斬，欽旨！謝恩！ █
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http://blog.pixnet.net/ShinStudio5f
2007/01/15>Shin攝影坊良辰吉時開張囉！
生活在影像裡的人相簿ㄧ定是常常有新貨......
至於網誌可能會因生活平凡而難擠出太多很棒的詞藻來表達心境.
當然,有我專業上能幫的上忙的請不吝指教.
攝影坊良辰吉時開張囉！
幸福紅包 幸福 ..┌──────┐... 紅包幸福紅包.....
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（ ） 特赦幸福紅包一只 （ ）
█ 內有幸福萬兩、快樂萬兩、 █
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█ 則滿門抄斬，欽旨！謝恩！ █
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