操鳥的天空

台灣公路最高點─合歡山武嶺(al.3275m)是喜愛單車運動的朋友們心目中的聖山，小的除了去年沒有來以外，幾乎每年造訪。這次是應阿達的邀約在這深秋時節決定再來一趟又期待、又磨人的武嶺苦行之旅！
以往攜帶單車去埔里都是搭乘豐榮客運的。可惜這條線載客率不高，今年已經停駛了。目前若要搭乘大眾交通工具到埔里，必須要到台北西站的交九轉運站搭乘國光客運，來回票價約700~800元。小的估算了一下蠻不方便的，不如自己開車過去，二人均攤費用大約與國光客運票價概等。目前國道6號已經通車到達埔里了，小的在大溪交流道接了阿達後，板橋到埔里全程只花了2.5小時方便許多。交流道一下來對面就是埔里榮民醫院，正好可以免費停車。還有目前的交通法規修改了，外掛式的攜車架必須取得認證及不可遮住車牌，否則會被取締。小的將後排座椅放倒後，剛好可以放進2輛登山車(前後輪需拆下)，這樣既安全又不費事。

同時路邊就有一家超大的小7，值得一提的是：他的洗手間規模超大，大概可以同時容納50個人一起使用，很誇張吧！在這裡咱們補充飲水、吃點東西儲備熱量，準備要開始30公里的長上坡，高程從400m要上升到1730m，今天的目的地是清境農場。

兩年前的颱風土石流曾經將河道完全淤塞，使得河床與路面同高，現在已經重新疏濬過了。

武嶺這條線是具有高度挑戰性路線，不懂得路況技巧的人若是胡亂猛衝，後來一定是會精疲力竭的倒在路邊。這條路埔里到清境是30公里，在人止關之前都是較緩的小上坡，小的的心得是：這段緩上坡千萬要放鬆心情慢慢地騎，不可過度出力。人止關之後全都是陡上坡，騎車的要訣是每30分鐘一定要喝一小口水，吃ㄧ塊巧克力。每1個小時要做一次5分鐘的大休息。

幸運的是，這條路幾乎不會曬到太陽。一路上都有這樣美麗的光影相隨。

10點鐘從埔里出發，以最慢的速度花了2個小時龜上了22.5km處的霧社，正好是12點整。我和阿達都極盼望想吃ㄧ碗熱騰騰的湯麵以補充流失的鹽分。

今年暑假時的颱風又對廬山地區造成巨大的傷害，原本碧波萬頃的碧湖，現在被土石流掩埋的只剩下不到一半的面積啦！

公路隨著山勢盤高，清境農場終於近了。

1400，抵達了清境，映入眼簾的是誇張的「洋租界」景象。

在這個小小的山頭上擠滿了上百棟的各式「洋樓」，英、法、德、義、俄，什麼風格都有，慶幸的是沒有看到日式的樓子。

已轉成金黃色的路樹，在蔚藍的晴空下顯得特別的耀眼。

小的也好想要有一棟這樣的城堡，一家人住在裡頭，養貓、養兔子，活蹦亂跳的.....！

做夢歸做夢，還好小的胃口不大。在揮汗騎車4小時之後，只須要$15的一盒冰涼檸檬汁，小的就覺得這個世界真是美好。

雖然小的也很想能到「租界區」去體驗一下開開洋葷，但考量一下荷包，還是乖乖的住進清境國民賓館，因為小的的榮民身分房價打了45折。大廳裡的這套桌椅很有設計感喔！

小7的OPEN將已換上耶誕新娤，蠻可愛的！

晚餐在賓館內用餐，餐券可以自由選擇中式快炒、西式牛排餐或是小火鍋。由於小的和阿達都亟需補充水分，兩人都是選擇羊肉小火鍋。由於今天住宿的旅客很少，餐聽的服務人員很好心的告訴我們牛排餐的自助式沙拉吧，我們也可以去取用。呵呵！真幸運呦！

夜間氣溫涼爽睡得很好，上午8點整吃完豐盛的免費自助式早餐並將行李托交櫃檯後，一身輕裝在滿地金光之下出發了。從清境到武嶺只有短短的23.5km，但是高程要從1750m上升到3275m，尤其3000m以後氧氣含量只有73%，運動起來可不是開玩笑的。賓館門口一開始就有連續5km的陡上坡，在沒有熱身的情況下，依小的的經驗一定要用最輕的齒輪比以時速5km的速度緩慢的騎車，否則鳶峰以後一定脫力倒在路旁。

突然間，出現一幕只有在電影裡才有的景象，上百隻的綿羊佔據了半條馬路，由農場的高處往低處行軍，好幾條邊境牧羊犬配合著牧人的特殊哨音，興奮的來回穿梭很有效率的趨趕著羊群。可惜小的就晚了那麼一分鐘，等到停好車取出相機時，羊群已經快速的進入了農場的側門。

北面晴空下的農場。

若真有世外桃源，應該也和這個景象相差不遠吧！

一路上看到有2批騎馬的人，尤其這匹紅栗色的馬好駿呀！

還有後面這兩匹小馬，由主人牽著出來溜搭。據說這是世界上最小品種的馬，由於體型跟狗差不多大，連小孩也無法騎。

後來在路上又碰到這個人清晨剛溜馬回來。

深秋的氣息在這裡特別的明顯。

小7的高度一直不斷的在破紀錄，若是早知道這裡又新開了一家，就不必在清境買了2公升的水負重爬高了。

路旁一戶人家超大朵的玫瑰吸引了我的注意力。

一路上隨風飄落的秋葉火紅的令人心醉！

高度已經超過2000m了，雖然小的已經把小餅乾機的望遠功能拉到了極限，下面的山村仍然顯得十分的遙遠。

1100，出發後的3小時。總算龜到了重要的里程碑─海拔2800m的鳶峰。由於一路上都是吃巧克力提供燃料，口中膩的不得了。這3顆小的不能再小的蘋果竟然開價60元。但小的還是很感激老闆在這個偏遠的山區提供小的急需要的服務。

鳶峰到下一個里程碑─昆陽，只有短短的5km。且前頭的3km還算是比較緩的，好戲是後頭的2km。高度已經到達了3000m，要命的氧氣愈來愈稀薄，居然在這個節骨眼可怕的盤山路又出現了。在這條安靜無聲的公路上，每分鐘高達160下的心跳聲如打鼓般的撞擊著胸膛清晰可聞，只有騎車經過大松樹旁時才突然意識到風的存在。

高程3000m時面對令人生畏的盤山公路。

躺下來後才發現世界上最舒適的床原來就在這裡。

小睡5分鐘後爬起來繼續奮戰，小的常常在這種極度疲勞的情況下思考著：這麼痛苦的旅程，小的幹嘛一來再來？最後的結論大概是：不願意承認自己失敗的勇氣激勵著小的不斷地向前行吧！

1220，終於熬到了昆陽。拍完照後小的又再度沒電了，在大石碑下舒服的睡了3分鐘，以儲備最後可怕的2.2km旅程所需要的體力。

山頂的天氣變幻莫測，每分鐘都在迅速的變化。

阿達！加油！剩下最後的500m即將抵達終點！

真的很不容易哇！原本約好抵達後將繼續前行下滑一小段到新建完成的松雪樓喝杯咖啡的。但是一想到喝完咖啡又要再爬回武嶺，這個時候，小的和阿達都已經完全沒有這個勇氣去松雪樓了！

10分鐘後，他是我們今天遇到的第一位車友，騎著輕快的碳纖維公路車上來了。與他同行的還有2輛支援車的親友團。

由於高海拔的關係，氣壓低到只剩下689水銀汞柱(平地約1000)，氣溫只有11.3度C。

小的把剩下的自製餅乾全部送給那位只穿短褲的車友補充熱量。武嶺：美好的一仗，小的和阿達又完成囉！下滑55Km來到埔里開車回家半路上聽到收音機報導埔里又發生大地震了，還好似乎大家都很平安，老天有保佑喔！