96/4/26這天是我榮退的日子
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想當初剛入伍時，以為會持續留在軍中到士官長在退伍
但是當我到了汽基處後我看到的是許許多多的學長一個一個退伍
退伍的永遠比留下來的多，而留下來的也有很多人在役期到了又退伍了
難道汽基處真的留不住人才嗎，每次聽到有些人要退伍就會被上級約談
講的還是那句話：留下來會更好。但是事實是這樣嗎？
這句話我從進來軍中到現在聽到不想再聽了，相反的
留下來的人反而因為人員精簡工作的更辛苦，難道上級不會看到這種情況嗎？
留下來也許工作穩定，但是三不五時就有一堆督導，或雜七雜八的東西要做
每個人晚上都不想加班，但是未啥要加班？因為待修品太爛了
本職學能和技術的不足，加上大量的產量壓力，往往壓的大家喘不過氣來
而產量沒出來就沒辦法拿到那張用完就丟的假單，為了那張廢紙
大家就要拼死的工作，深怕假日還要留下來加班還沒假可放
隨著役期的到來，在年底我也要被約談是否要留營或退伍
廠務主任常說你們要退伍是因為我做不好嗎？
其實你做的很好，但是這種狀況不是一兩天造成的
如果制度能夠改變，如果大環境能改善，大家一定會留下來的
但是上級有看到嗎？

搬到彰化時，由於一些因素我們暫時住在竹塘的外婆家大約5年的時間，由於老爸想讓我就讀好的學校再加上他想在未來在二林蓋自己的家，所以我並未就讀竹塘或土庫國小而是到二林鎮就讀二林國小，所以我小學的大部分記憶就是早上我爸載我和弟妺到二林上學，而天天經過外竹、香田到二林時旁邊都有台糖的鐵道，在甘蔗採收期時常常在上課時都會遇到載運甘蔗的小火車在行駛，由於火車的速度很緩慢所以我們常常開車超過它們，而我也會很興奮感覺超越了火車感到快樂，由於以前製糖量大，所以到了下午下課回家時也會看到小火車還在行駛載運甘蔗，有時還會看到空車或小火車停在香田站場或看到機車單獨的行駛在二林線上面，可惜以前感覺很平常，並未拍照下來，現在感到滿可惜的，有時經過外竹調度站時還要在那停留快5-10分鐘，因為等火車在人字型的二林線和大城線的交接點掉換車頭，而現在也只剩一座廢棄的調度站，最近一次看到載運甘蔗的火車已經大約快4-5年了那時已經搬到二林居住了，有一次在二林街上遇到火車經過感到非常興奮，那時覺得很久沒遇到火車了，但是那一次以後就再也沒看到載運甘蔗的小火車了，以前讀二林國中時還會在上課時聽到火車的鳴笛聲，也有人說以前二林有火車站，也感到好奇但是都沒有照片或地址所以就沒再理會，但是在最近在拍攝軌道時遇到一位老伯伯，他說以前在日劇時代時火車有經農會通到現在的大成路，也就是以前的二林車站，這條路線以前可是有辦過客運行駛勝利號客車從二林到田中，在一些鐵道書籍或網站中會有提到這條路線，下次再來聊聊其他路線或回憶

如果要問我未啥迷上鐵道，我可能說不出任何理由原因
我只能說：我最早接觸到鐵路是小時候住桃園時，有一天住在彰化的爺爺生重病，我爸帶我回彰化 ，在糢糊的映象中在回桃園時是從彰化坐火車到桃園，在車上我和老爸坐在一起在沿途看到了許多風景，也過了很多隧道(應該是舊山線)也看到了很多的水泥貨車，我記得我好像是從中午坐火車到了桃園已經是夜晚了，在車上也吃了鐵路便當，到了桃園後我爸帶我從地下道走到桃園後站到我三舅家，我感覺好像是進入時光機，因為前站和後站的景象差了十萬八千里，前站是車水馬龍，後站是一個平凡的住宅區，從以前到三舅家時都在樓梯側門看火車經過，從來沒到過前站的我以為到了另一個世界，長大後才知道那是連絡前後站的地下道，也剛好我到鶯歌汽基處服役，每當放假收假就會回到我以前三舅的家，也是我以前住桃園內壢時常常來玩的地點，也會經過我以前就讀一年級時的建國國小，小時候這座國小是一間剛蓋好的小學(應該是擴充校舍)，在禮堂看周星馳演的逃學威龍影片，在室內網球場打網球(現在想起來也真驚訝，才小一我就在打網球，可能是玩玩吧？也都忘了)在學校兩間合作社買玩具、零食，而現在這座國小經過時看起來像是一座蠻舊的國小，因為在往前又興建了新的國小和國中，所以相比之下就覺得這是一座老學校，奇怪！原本是要聊我未啥迷上鐵道，怎會寫到以前住桃園的回憶，算了，下次在聊我迷上鐵道的其他回憶吧