日本便利店

横浜中華街で、中華カラオケオフ。
　
中華系オフのたびに毎回思うけど、
幹事さんは幹事さんで参加する方の交通事情を逐一チェックしたり、
風邪を召しても仕事よりオフ会で頭が一杯…という熱の入れよう。
　
それぞれの参加者の方々も、とにかく熱い。
行動力と知識の鬼。
自分がこうなりたいって思って夢想していることを、すでに実践している。
いろいろ勉強になります。
　
私も私で、
５年前には、香港がどこにあるのかも知らなかった私が、
今ではTwinsの曲をノリノリで歌っていたりする。
分からんもんだ（・＿・）
　
カラオケの後、夕食へ。
　
メイン通りから、路地を少し入ったところにある「翡翠楼」
フカヒレ姿煮、飲み放題つきで５という値段も破格だったが、味も格別だった。
翡翠色をした名物？翡翠チャーハンも美味。
　
幹事さんはじめ、いろいろお世話になりました！

　
何の因果か、横浜駅頭で「せんとくん」に遭遇した。
　

　
　
　

　
　
…不思議な一日だった。
　

旧正月（１月２６日）おめでとうございます！
　
去年は横浜中華街へ獅子舞＆爆竹を見に行ったのですが、
今年は都合があわず、あえなく辞退。
去年の模様はこちら　http://album.blog.yam.com/miraicha&folder=3926337
　
旧正月って聞くと、なぜだか旧白滝駅を思い出す。
奥白滝（廃駅）はクマ出没の名所でもあったらしいけど、旧白滝はどうなんだろ。
一度降りてみたい。
　
YesAsia.com から＄５のクーポン券が届いた。
これで衛蘭のＣＤでも買うかな。
衛蘭といえば、いつぞやのアルバムで歌ってたクリスマスソングも良かった。
真夏に聞くと、特に味わい深くて良いですよ。

　
ところで最近、朝青龍の「満面の笑み」がやたら多いね。
　　

　
ＪＲ新橋駅から、虎ノ門方面に向かって歩いてみた。
　
平日午後３時すぎの新橋駅から、外堀通りを歩いて虎ノ門まで２０分。
この道の下には、地下鉄銀座線が走っている。
遠近感を無視したかのようにそびえ立つ霞が関ビルを見ながら、まっすぐ歩く。
外回りをする大勢のビジネスマンが、せわしなく行きかう。
　
虎ノ門駅の上は、巨大なビル群と大きな交差点。
　
いつもは地下鉄銀座線で通り過ぎるだけのこの駅、地上から見たのは初めて。
新橋から近いんだから溜池山王まで通過でいいよとか思ってた。
ごめんなさい。
　　
この外堀通りを、虎ノ門駅の交差点で右に曲がると雰囲気がガラッと変わる。
ゴーストタウンの中に入ったかのように、人波が途絶える。
ここはもう、霞が関の官庁街だ。
　
霞が関といえば、
ドラえもん長編映画『のび太と鉄人兵団』の一場面で、のび太が少女リルルに
「いくじなし！」と言われて銃撃された場所が、地下鉄霞ケ関駅の入口だった。
　
普段のび太くんがいくじなしであることは、愛読者はもちろん本人でも先刻承知の
ことだろうが、改めてこう思いきり指摘されると、これはこれで恥ずかしいもので
ある。
　
この後、さらに１５分ほど歩いて国会議事堂のほうまで行ってみた。
国会前まで来ると、もう本当に歩いている人はほとんどおらず、車だけが行き交う
ゴーストタウン？であった。
ただ、写真を撮るのもはばかられるほど、警備員の数だけは多かった。
　　
国民がほとんど歩いていないこの地で、国民のことを親身に考えろと言われても
できないよなぁ……
どうせなら、虎ノ門の駅前に国会議事堂を置けば、イヤでもビジネスマンの罵声が
飛んでくるだろうし、親身にもなってくると思う。
　
国会議事堂の虎ノ門移転につき、前向きな検討をお願いしたい。
　

　
気づいたらもう１月も１６日。 ホント早い。
　
ネタがないので、今回は妄想（申し訳ありません！）
もし、このブログが突然、世界一のページビューを誇るようになったら。
　　
　　
當日人次: 5
累積人次: 10121
　
…だったこのブログのカウンタ（＠右側）が、明日には
　
當日人次: 13171040
累積人次: 13181162
　
とかになってる。
サーバーのバグでもなく。
　
　
上地雄輔も眞鍋かをりも真鍋球審もびっくりのこのアクセス数。
　
１日に 13,171,140アクセスなら、１時間に 548,793アクセス。
１分では… 9,146アクセス。
　
なんだ意外に…たいした数字じゃない？
これくらいなら、俺でもできそう。
Ｆ５攻撃をされなくとも、ふつうに実力で達成可能な数値じゃないですか！
　
この数字はギネスを獲得した１日のブログ閲覧数、世界記録。
世界の60億人の中で、わずか0.00015％の人たちが １分間に１回、このブログを
閲覧してさえくれれば、この世界記録は生まれるのだ。
　
それでなくても、１日に 13,171,140アクセス。
こうなったら、このブログは社会現象になる。
全国のオフィスから、この私のブログを盗み見ようとする人が続出。
全国の学校でも。お茶の間でも（お茶の間ってどこだ？！）
　
このブログの更新が気になって、仕事が手につかない株トレーダー続出。
…今日の株価、不変！
このブログの更新が気になって、仕事が手につかない為替ディーラー続出。
…今日のドル円相場も不変！
　
そしてさらに。
これだけのページビューがあれば当然、コメント数も多くなるだろう。
１日に 13,171,140アクセスでもコメント数が０というのでは、逆にいじめに等しい。
コメントとは、来訪者が咲かせてくれるブログの華だ。
　
ここに、たとえば一言
「 今日はイヤー、疲れた（温泉マーク） 」
と書いた日記をアップしたとする。
　
普通のブログなら、この項目にコメントはまず付かないだろう。
　
ところが、有名になったブログはここからして違う。
私がアップして１分とたたないうちに、コメントが殺到する。
　
「１ゲット！」　 「もしかして俺が最初のレス？」
とかいうコメントはもちろんのこと、
「お疲れサマ★」　「僕もっす！今日はホント疲れましたよ」
とか、
「温泉マークがまた、いい味出してますね！」　「管理人さんも明日に向かってファイト♪～」
　
わずか１行の日記によくぞここまで……と思えるようなコメントが多数、来るだろう。
　
ギネスに載ったブログでは、多いときだと数万個のコメントがつくらしい。
もちろん、それは「支持者」のコメントだけで数万、ということ。
　
残る大多数のコメントは、否定的なコメントのはずだ。
「お前さんざん待たしといてそれだけか？消えろよ！」
「つまんねぇ日記やめちまえ」
　
…人気ブロガーには避けて通れない道がある。
まず、コメントを取捨選択する事務員を確保する必要性が出てくるだろう。
　
さらには、
「即デート！誰でも確実１００％！ ここをクリック」
　
これは人気ブロガーではなくとも、頭を痛める問題だろう。
　
いずれにせよ、私は有名人になる。
有名になったら。。
まずは、国内外のブログ会社からメールが殺到するだろう。
　　
この手のメールが来るころには…当ブログを置いている台湾のサーバは
パンクしている公算が高いので、より丈夫なウチのブログを！と勧誘に来る。
　
さらに１日後。
人気ブロガーをはじめ、芸能人、マスコミからのメール殺到。
来ました来ました！ 始球式のお誘い。
　
ギネス記録を達成した羞恥心の上地さんからは、
（母校）横浜高校の練習試合の始球式とかどうッスか？　とメールがくる。
二つ返事で引き受けるが…有名人ならせめて神宮球場で、始球式がしたいものだ。
　
結局、過去の日記を読まれて広島ファンであることがバレた私は神宮球場にダメと
断られ、夢の「神宮始球式計画」は無残にも砕け散る。
かわりに、秩父宮ラグビー場から始球式のオファーとか来たら仰天するが。
　
いずれにしても、私はこのブログで有名人となった（？
有名になったからには、まずはプロ野球の公式戦で！始球式がしたいぞ！
　
はやく俺に始球式をさせろ、始球式を！！
ミニスカートでも何でも穿いてやるからよ！
　
　
P.S.
　
> 累積人次: 10121
　
2005年12月から続けてきたこのブログも先日、累積１万ページビューを達成しました。
このブログに、大なり少なり期待をもってお越しくださった方々の数だと思います。
ささやかな期待が失望…に変わらないようなブログ作り、目指していきます。
　
いつもご来場、ありがとうございます。
　

新年、明けましておめでとうございます。
　
【2009.01.01　07:45　＠横浜ランドマークタワー69階】　
　
　
2009年が、皆様にとってますます良い一年でありますように…
と、さっき願ってきました。
　
【2009.01.01　06:55　＠横浜みなとみらい】
　　
今年もどうぞ、よろしくお願いいたします！
　

この１年で、けっこう飛行機に乗った。
すべて国内線。
　
そんな中、なかなか貴重な体験もした。
ゴーアラウンド１回に、ダイバートが１回…
　
　
ゴーアラウンドは、着陸やり直し。
着陸目前で滑走路が見えているのに、急にエンジンをふかして滑走路を通り過ぎる。
　
私の場合は羽田着陸時に体験したが、このあと千葉県の茂原あたりまで逆戻りして、
２０分ほどかけて再び着陸態勢に。
今度は無事に着陸した。
この間には「滑走路閉鎖」というアナウンスがあっただけで、詳しい状況がつかめず、
けっこう不安になった。
　
もう一つはダイバート。目的地外着陸。
　
羽田発・広島行きのJAL機が、広島空港濃霧のため、着陸できなくなった。
３０分ほど上空をウロウロ旋回していたが霧は晴れず、急きょ大阪伊丹空港に向かう
ことになった。
（ちなみに、前の便もダイバートして、福岡空港へ向かったらしい）
　
広島からUターンして大阪へ向かう機内では、代替交通手段についての説明があった。
客室乗務員（スッチー）さんはひたすら詫びを入れ、新大阪から のぞみ何号が何時何分、
後続の ひかり何号が何時何分、、と懸命に説明している。
　
それに反して機内の乗客は、おとなしいものだった。
「また霧だよ」
そんな感じだった。 広島空港の立地が立地だからなぁ…
　
伊丹に着陸後、われわれ乗客は選択を迫られた。
　
１．新幹線に振替乗車して、広島駅まで行く
２．そのまま羽田へ帰る
　　　
特に広島で大事な用があるわけでもなかった私は、羽田へ帰ることにした。
その羽田へ帰るほうを選択した人は、３人だけだった。
　
一応、振替票はもらってみたが、
　

　
（この振替票には、伊丹空港→新大阪駅までのリムジンバス乗車券と、
新大阪→広島までの新幹線乗車券の引換券がついてた。有効期間は２日間。）
　
羽田に帰る私にこの振替票は不要なので、その場で地上係員さんにお返しして
そのまま１階の発券カウンターのある所まで案内していただいた。
そこで、４５分後に出発するJAL便のチケット（伊丹→羽田）を発券。
タダである。
それに加えて、当初乗っていた 羽田→広島 のチケット代までも返却していただいた。
　
大阪で観光したいと言えば、もうちょっと後の便に振り替えてくれたのかもしれない。
けれど広島を濃霧にした低気圧が迫っているので、なるべく早く帰る必要があった。
４５分間では何も行動できないので、ターミナルの和食レストランで昼食をとる。
そして無事、羽田へ帰還した。
　
それにしても…
伊丹－羽田便って、なんでこうも優先搭乗していく人が多いんだろう。
３割近い乗客が、次々と優先搭乗していった。
ということは、３割の乗客はJGCプレミア(80,000ポイント) 以上の上級会員ってことか！
おそろしい国だ。
　
だけど、今年はポイントばらまきキャンペーンが少なかった分、来年以降の上級会員数は
激減すると思う。
この不景気の中、航空会社がどんな手を使ってお客を集めにくるか、楽しみだ。
　
　
この１年間、身勝手なブログにつきあって頂いてありがとうございました。
来年も、この身勝手なブログをよろしくお願いします。
　
忙しい年の瀬ですが、無理をせず、良いお年をお迎えください！！
　
　
P.S.
羽田空港といえば、、昔はこんなことまでやってたんだなぁ。