近來天氣相當理想，很早以前就聽聞中部的后豐鐵馬道相當不錯，想藉難得的假期及天氣來一趟自行車之旅。

    雖決定來趟自行車之旅，但近來我的右小腿前一陣子抽筋後一直疼痛不已，很擔心騎自行車時會再度抽筋，但心想，假期不知是不是還能遇上好天氣，心一橫，還是搭上往豐原的火車；已經有一段時間沒搭較為長途的火車了，沿路風景搭配陽光、陽光，令人心曠神怡，雖然有些睡意，卻捨不得閉上眼睛。

   在車上買了我最愛的鐵路便當，用完餐後已經過了新竹，不久到了豐原站，雖然經常搭乘火車旅行，但豐原站還是第一次來，對我來說既新鮮且陌生，好不容易在附近找到了客運車站，買了往后里的車票，等待了約十五分鐘，搭上了經后里的客運，我只知豐原離后里馬場並不遠，但不知是哪一站，問了司機大哥，后里車站該在哪一站下車？但是司機卻說不出來，只告訴我過了兩個加油站就到了，實在是有些奇怪的回答，我也只能仔鍋地看窗外，深怕錯過了加油站；不久，真的過了兩個加油站，司機停車了，車上一位阿桑對著我喊：「少年咧！馬場到了，緊甲司機貢你嘜落車，緊咧啦！」看那位可愛的阿桑緊張的，司機也回頭對我說：「馬場到了，可以下車了！」讓我緊張之餘，也深深感受到鄉下可愛的人情味。

   下車後，又問過加油站的員工，沿著一條長不見底的大道前行，大約走了十分鐘，到達了后豐鐵馬道的入口，入□旁就有租車的地方，我毫不遲疑和老婆各租了一輛自行車，立刻啟程。

   近來各地都在推行自行車運動，各地也都有自行車專道，但是，我卻甚少騎自行車，應該說我小時候根本沒騎車的會，長大後騎自行車的機會也相當少，所以對變速的部分相當陌生，說起來相當丟臉，我們租的車有點舊，變速的部分也不是很順，所以每次變速時總會發出怪聲，令人相當不安，所以，後來的路程，就儘量不用變速。

    后豐及東豐鐵馬道是利用舊鐵路支線改建而成，我們前行一段路之後即到達長1.273公里的舊火車隧道--9號隧道，在長長的隧道中騎自行車真是一種特殊的經驗，只是因為是假日，人潮相當多，造成隧道裡有時還會塞車，有點可惜；出了隧道後，映入眼簾的是一座花樑鐵橋，騎上鐵橋可以想像以往火車行駛在鐵橋的壯觀景象，橋邊的景色也是相當美麗。

   下了鐵橋，這裡聚集了更多的車潮，幾乎到了無法前進的程度，我們花了一小段時間才突圍繼續前行；不久，到了后豐鐵馬道的起點(我們是從終點出發的)，此地可以銜接東豐鐵馬道，我們繼續往東豐前進，此時經過了如綠色隧道般的綠廊帶，真的是美極了，藍到不行的天，搭上綠油油的樹，真是舒暢到了極點，但是，苦難才正等著我們。

    過了緣廊不久，前面一段路是令人冒冷汗的上坡路，我想來個上坡前的衝刺，沒想到，正衝到上坡前，被兩位氣喘吁吁的小姐擋在前頭，我無奈剎車後，再來就慘了，我用盡全身的力氣踩著踏板，好不容易衝上的上坡路段，兩腿已隱隱作痛，尤其原本就受傷的右小腿，趁休息時，和老婆討論後決定騎到石岡水壩就回頭；幸好回程時有一大段下坡路，幾乎不必踏就以極高的速度前進，就這樣我們回到了租車處，還了車後，帶著滿足的心情和酸痛的雙腿搭上了回程的車。

    如果有人也想去后豐、東豐鐵馬道玩玩，建議在非假日前往，否則會飽嘗塞"車"之苦，連拍照都有些困難。