May 9, 2008
hct1977 在天空部落發表於
2008-05-09 13:05:41
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'08/05/08 07:37 聯合報
【聯合報╱記者蔡惠萍】台鐵昨天在立法院報告如何提升競爭力，不意外地，台鐵天文數字般的赤字又引來一陣猛批；但當朝野立委義正辭嚴罵完後，諷刺的是，隨後就有立委立刻提案，要求台鐵即日起讓太魯閣號增設停靠他的選區；要台鐵提升競爭力，民代的地方利益其實也是拖垮台鐵競爭力的元凶之一。
台鐵下周將進行的大改點被批評到體無完膚，裡面更是處處都留下民代掣肘的斧鑿痕跡，自強號變成了「站站樂」的區間快車，一些過去幾乎沒有停靠自強號的小車站，大改點後都出現了自強號的蹤影，而台鐵唯一可以與高鐵競爭的太魯閣號也拉長了行車時間，原因也是一樣，停的站變多了。
在凡事皆可政治化的台灣，列車的停靠站當然也會變成是政治角力的場域，過去還曾有立委把「爭取自強號停靠」列為政見，不論是基於選民壓力或是政績，上至立委下至議員、鄉代表都會向台鐵施壓，要求高級列車也要停靠。
身為國營單位的台鐵，預算掐在立委手上，人在屋簷下只能妥協也無力反抗；久而久之，高級列車的停站愈來愈多，加上高鐵、北宜高通車的雪上加霜，都讓台鐵旅客流失得愈來愈多，負債當然一年高過一年。
立委在批評台鐵財務虧損時總是理直氣壯，但另一邊卻又拚命要台鐵列車停靠自己的選區，這種矛盾的要求，導致政府編了大筆預算讓台鐵購買新車，但台鐵卻愈跑愈慢。
面對高鐵的挑戰，台鐵是先天不足，後天失調，加上民代的壓力，讓台鐵的財務黑洞愈滾愈大。台鐵如果不能對症下藥，回應市場需求，只靠定期的改點或採購新車，恐怕還是很難提升競爭力。
火星人觀點:
可不可以這樣回應:報告各位官員,台鐵的車又慢又不好坐;若要停您的選區可能不夠氣派,您要不要請高鐵來載你會比較氣派有面子一些呢!若是這些官員真的要搭台鐵,那以後停靠官員指定站時,就用廣播器廣播讓大家知道這裡出了一位官員叫xxx,本站本列車因為xxx,所以要停靠請大家見諒.
政府也應該針對這些"爛官員",有個機制來管管;別以為當了官員就可以要求東要求西的;什麼事都要政治化,什麼事都搞不好.最後損失的還是人民的血汗錢.
台鐵的態度,也應該要強勢一點!動點生意頭腦,若是官員真的要坐火車,那就弄個局長專車去給官員坐吧.氣派又大方,不是嗎?
【聯合報╱記者蔡惠萍】台鐵昨天在立法院報告如何提升競爭力，不意外地，台鐵天文數字般的赤字又引來一陣猛批；但當朝野立委義正辭嚴罵完後，諷刺的是，隨後就有立委立刻提案，要求台鐵即日起讓太魯閣號增設停靠他的選區；要台鐵提升競爭力，民代的地方利益其實也是拖垮台鐵競爭力的元凶之一。
台鐵下周將進行的大改點被批評到體無完膚，裡面更是處處都留下民代掣肘的斧鑿痕跡，自強號變成了「站站樂」的區間快車，一些過去幾乎沒有停靠自強號的小車站，大改點後都出現了自強號的蹤影，而台鐵唯一可以與高鐵競爭的太魯閣號也拉長了行車時間，原因也是一樣，停的站變多了。
在凡事皆可政治化的台灣，列車的停靠站當然也會變成是政治角力的場域，過去還曾有立委把「爭取自強號停靠」列為政見，不論是基於選民壓力或是政績，上至立委下至議員、鄉代表都會向台鐵施壓，要求高級列車也要停靠。
身為國營單位的台鐵，預算掐在立委手上，人在屋簷下只能妥協也無力反抗；久而久之，高級列車的停站愈來愈多，加上高鐵、北宜高通車的雪上加霜，都讓台鐵旅客流失得愈來愈多，負債當然一年高過一年。
立委在批評台鐵財務虧損時總是理直氣壯，但另一邊卻又拚命要台鐵列車停靠自己的選區，這種矛盾的要求，導致政府編了大筆預算讓台鐵購買新車，但台鐵卻愈跑愈慢。
面對高鐵的挑戰，台鐵是先天不足，後天失調，加上民代的壓力，讓台鐵的財務黑洞愈滾愈大。台鐵如果不能對症下藥，回應市場需求，只靠定期的改點或採購新車，恐怕還是很難提升競爭力。
火星人觀點:
可不可以這樣回應:報告各位官員,台鐵的車又慢又不好坐;若要停您的選區可能不夠氣派,您要不要請高鐵來載你會比較氣派有面子一些呢!若是這些官員真的要搭台鐵,那以後停靠官員指定站時,就用廣播器廣播讓大家知道這裡出了一位官員叫xxx,本站本列車因為xxx,所以要停靠請大家見諒.
政府也應該針對這些"爛官員",有個機制來管管;別以為當了官員就可以要求東要求西的;什麼事都要政治化,什麼事都搞不好.最後損失的還是人民的血汗錢.
台鐵的態度,也應該要強勢一點!動點生意頭腦,若是官員真的要坐火車,那就弄個局長專車去給官員坐吧.氣派又大方,不是嗎?
