~Ö~ 綠精靈の山戀手記

買了一張TRANSCEND(創見)SD8G記憶卡，下手前特別選擇Made in Taiwan，結果回家拆開包裝一看，靠～Made in China

這可以向消保官提告欺騙消費者嗎？

真是...超噁的，還一整隻超完整的...

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因為莫拉克風災來襲而遭遇過一大段時間沒網路與通訊的痛苦生活，加上小綠有一點點商務方面的需求，所以幾番考量之後，決定入手目前還蠻夯的一支Android系統的PDA手機：HTC Hero。

試著把玩了一段時間，發現這可以說是小綠所持有過最好用的一支手機，當然還是有缺點，但是在功能性上面還是認為這是一支值得的手機，也基於支持國產出品的選擇，所以最後決定捨棄差一點要入手的 I Phone 3GS。


HTC Hero手機的優點是將通訊和網路的完整結合，又能當行動數據機讓我的小筆電在有手機訊號的地方上網，加上又是Google所發展出的開放性系統，整合了Google G-mail，網路相簿及搜尋等功能，因此很多開發出的程式幾乎都是相當實用且時時需要的。

結果，也因為它整合了目前最熱門的PLURK(噗浪)，FACEBOOK及TWITTER等功能，讓沒什麼時間更新部落格的我也不免想徹底的發揮出這支手機的強大能力而決定硬著頭皮試著加入這波行列看看。

目前小綠先申請了PLURK噗浪當作小試一下，特別喜歡噗浪隨想隨發的簡單。想得知小綠不定時在浪上訊息的噗友，可以加入看看喔！未來再來考慮其他兩個，雖然已經有一堆mail的邀約，但是，不好意思呀！小綠實在是工作忙時間少呀！我會擔心農場會被偷拔光光，魚ㄦ也會死翹翹的

武打片一直是中國最值得驕傲且在國際上是最具有特色的文化，因此才讓李小龍、洪金寶、李連杰及成龍等武打明星可以以此進軍好萊塢。在看膩了成龍搞笑玩樂式的武打方式，李連杰套招華麗式的手法後，終於出了一位不同武打方式不同了明星「甄子丹」。
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「喂～你好，請問何小綠在嗎？」
「我就是，請問是…？」
「喔～何先生你好，我姓廖，我這裡是玉山文化…，想邀請你…。」
一月份忽然接獲一通這樣的電話。聽到「玉山午報」，這好像曾在電視新聞中看過，原來是前呂副總統秀蓮想積極籌設的新報，預計要在台北國賓飯店辦一場籌設餐會「玉山盟迎春曲」。那怎麼會想找我勒～原來是這場餐會打算在迎賓入口廊道展覽擺置一些關於玉山的照片，而廖總幹事經有人推薦後就找上了我，沒想到就這樣因緣際會的與「玉山午報」結了緣。

玉山午報籌備網站：http://formosapost.com/

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這幾天發現自己的外接硬碟從60G到80G，不夠又加了120G，還是不夠...，隨著拍攝越來越多，硬碟需求越大，繼續買也不是辦法，所以決定開始執行"硬碟瘦身計畫"，把一些認為不值得留的檔案與照片很狠的給他殺殺殺，算一算也是"殺很大"了，總計省了約快20G下來，不無小補啦

整理時發現了許多檔案照片都因為忙而沒時間記錄下來。
這一張是被發表在聯合晚報部落格晚點名裡的一篇大標題「人類與大自然的戰爭」，右下角的篇幅就是小綠的文章與照片啦！她們選的是我寫台灣百合被隨意採摘的痛心，所以報社編輯幫我命名標題是：百合斷頭，我心痛。


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應該大部分的人「消費卷」早在過年前已領完，甚至花光光啦！不過，對於政府給台灣全民一個「大紅包」的政策，我卻沒有及時趕上這波福利的熱潮，直到前天才終於有機會領到這幾張據說可以促進消費的小卷子。


現在才領，已經感受不到新年收紅包的喜氣，面對這3600元的額度，一度還思索著該花什麼？花去哪裡？換筆電…不够，買想買的相機或鏡頭…不夠…，唉，真正"花"很大，真害～～～

能有緣相知
能有情相惜
這樣的友誼絕非是偶然
而是一份難得的緣繫情牽

所以，每個人的生活中都會有一塊空白
這塊空白是需要朋友才能填補的

在這新的一年到來
寄出我的一份掛念
只為問候我還能聯絡的到的朋友們：你(妳)好嗎？

今年冬天算不算是冷，很迷糊耶～
寒流一來，溫度驟降，大衣就要出籠，寒流一走，馬上又能脫到剩下短袖都沒問題，好似台灣只剩下夏與冬兩個季節，秋似乎都來不及催紅楓葉，就被趕走了，氣候異常的狀況，連神經大條的人都能查覺。因此，反常的，玉山至今都已經接近三月了，還沒見到積雪的樣子，該不會再來場異常的三月雪。

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陪伴著小綠多年，上過數十座以上的百岳及台灣各大景點的GITZO碳纖維腳架竟然...斷了...。
真是痛呀！因為一支腳架可是貴松松滴～

(這是坐在捷運裡準備送修前的樣子，斷了一腳啦！)

想當年為了這一支GITZO牌的碳纖腳架，巡查暗訪之後才終於狠下心來刷了約一萬六左右(實際價錢忘啦！)將1128型號抱回家，使用了不到一年就因為我的疏忽，在中橫公路拍完照後忘記拿上車，不到10分鐘回原地就丟了，只能說撿到的人真是識貨，卻也一刻都不留就拿走了，相信現在用的很開心吧！

於是，痛了幾個星期，拍照沒腳架真的感覺很痛苦，決定繼續狠心敗下第二支型號1127，害我吃了好久的泡麵度日子，從原本的1128-4節改成1127-3節，使用起來也方便快速多了，但是相對的是較長，攜帶沒有1128方便。

用著用著，時光流逝，"肌肉"牌的1127腳架也真的從不讓人失望，堅固又好用，直到最近一支腳的螺絲開始搖搖欲墜...，為了拍照就隨便鎖一鎖繼續用，結果造成無法彌補的傷痛就是如照片中的樣子啦！

收貨的店家說還真沒看過這樣斷的...，現在也只能送修看看能不能恢復往日的"肌肉"英姿了。
只是出乎意外的此牌新款的腳架繼續出，這支1127竟然還有賣，以為經過多年後應該停產了才對。
聽說新款的"6X"碳纖強度及韌性更優良，重量也輕了一些，而且改良了鎖定的旋鈕設計，拆開可以更快速，原本預估下一支乾脆直接汰換成1541，現在只能先等是否能修，若OK，至少可以暫時少痛一些。

面對鼎立昂揚的一尊千年巨靈，道聽塗說聽信「神木」可以治病？？就殘害之，是嗎？
如果神木真的可以治病，那就更表示牠應該有靈性，那砍一棵有靈性的「神木」，豈不是在造孽而增加本身的業障嗎？那這棵有靈性的巨木因此而亡，牠還會保佑讓病好嗎？？不解，真是不解？
若神木能治某病，天下早已無某病。若改名能改運，天下人早皆無厄運...。是或不是？自在人心

(↑面對一尊昂揚天地久遠的千年紅檜巨木，若靜心瞻仰自可輕易體會靈氣，熟可忍心殘害)

2000年神木 遊客猛砍真「藥」命                  【記者賈寶楠／新竹縣報導】
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看見在我們台灣的山裡有住著一位這樣的美國人，令人好奇！！
後來才更進一步的發現到原來在「上河文化出版社」所出版的地圖中所提到的「電力座標」系統也正是出於他的研究發現，這位美國人是積丹尼。

(↑傲居東北亞第一高峰，也正是台灣最高峰：玉山，其如雄鷹展翅之聳峻姿態，是台灣人的驕傲與最在地的精神)

無意間從TVBS的電視新聞訪問中聽見他國、台語說的極為流利，這樣的一位堂堂美國人深居在台灣山裡，對照著一些事，你(妳)，會想到什麼呢？

在台灣尋找安寧的美國人
原文http://www.newtaiwan.com.tw/bulletinview.jsp?bulletinid=10501

懇請各位遊客及旅遊業者，請別為了想看越來越普遍的台灣彌猴而非法餵食好嗎？
因為再繼續餵下去的話，除了你將可能會看見台灣彌猴插吸管喝飲料的鏡頭以外，以後在山區萬一遭到搶劫或被暴力所傷而去警局報案，作案的對象難不成要寫上：「台灣彌猴」，性別：公....

常開車穿梭在台灣各大山路上可是要非常小心路況的變化與危機
不用多說大家也知道下雨天或颱風天開車上山最危險
可是這一張照片可以清楚得告訴我們，連好天氣沒地震也會有落石危機，防不勝防呀！

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人與人之間的熱情及溫暖似乎隨著全球不斷得暖化，卻是相對的越來越降溫
尤其穿梭在都市間，人與人之間宛如都隔著一道牆，總是漠然以對
但是，愛上山的小綠卻發現在山上還是比較能找出一些溫情的

下面這張照片就是一種山中溫情的呈現。
這是登山遊客把車子停放在公路邊的停車場，而人已經快樂登山去了，但是車主上山前卻忘記關上駕駛座的車窗，真是糟糕，偏偏又遇上下大雨，於是就有好心的遊客提供自己的雨傘跟報紙，好幫這位不知名的糊塗遊客的車窗給先遮敝起來，看吧！很溫馨喔！
好心的遊客還在雨傘上用簽字筆寫著：糊塗車主，忘記關窗。


這種狀況若發生在平地可是很危險的，所以奉勸各位朋友開開心心去登山之前可記得別忘記關好車窗及鎖好車喔！不然小則損失車內物品，大則愛車不見。

山，不會告訴你祂究竟有多美
唯有你做好準備，願意帶著崇敬的心胸與良善的態度
一步接著一步艱辛且虔誠的走向祂，接近祂，擁抱祂
才能親眼看見與真正體會...

台北市有傲視全球的101大樓，高雄市則有比101大樓還早興建的85大樓。

很少有機會拍攝城市夜景的我，在一次剛大失血買了顆新鏡頭回家時正好經過新光碼頭
於是特地停車下來為這個也曾算是高雄市地標的85大樓留下這一張夜景
相較於台北市101大樓每年萬受矚目，耀眼燦爛的煙火盛會及其熱鬧時尚的營運模式
85大樓在黑夜下所呈現的寥寥燈火則似無聲無語的表達出一份隱退的落寞...

近期因受雜誌委託的關係所以抽空特地跑了一趟南澳自然保留區
以往想進入如此深山的地方是必須依靠高底盤四輪傳動車輛才能一睹究竟
這次造訪，以為看似已經有鋪設水泥的林道應該會好走些了
於是，為了怕太麻煩事前早已聯絡好的八戒先生接駁(詳細造訪過程會另行撰寫網誌)
所以林道上半段還是繼續將自己的小馬六開上山，哪知這條林道的排水設計高低落差竟大的離譜
勉強開了幾公里已經讓全車原廠空力套件全數遭殃，一路ㄎㄟˊ到不行
尤其是前下巴刮到慘不忍睹，後面尾巴下方的雙排氣管更是直接親吻路面，慘～

(好不容易在此與八戒先生銜接上，雖然暫時停止對小六的折磨，但是回程還得下山，只能繼續忍痛的在小六的身體上灑鹽了！)

常常一堆朋友問我既然那麼愛登山與跑自然野地，為何不乾脆買高底盤的車？
沒辦法，熱愛開車的我對於轎(跑)車的操控與外型就是有一股非常無法抗拒的魅力
這是開車除了基本的通行功能之外，所必需另外享受到的一種操控性駕駛樂趣
這種高速操控性的駕駛樂趣感覺起來是與高底盤的車所無可取代的
相對的，高底盤車種所擁有的Off-Road越野駕駛樂趣，對我來說反而是一點興趣也沒有
就是這樣的怪個性，所以愛轎車的我也只能常常忍痛讓自己的愛車在台灣路況不良的山路上受傷
看來也只能慢慢去學著麻痺如此的痛囉！

只能說這一位車主真的很有心也很可愛
為了怕開在路上擔心自己的技術不佳進而影響到別人的行車
還特地割製了這一段文字來週知後方的來車儘量超車，真叫人會心一笑呀！
想到現在行駛在台灣的公路上，「超車」已經不是那麼簡單的事了
路上得時時堤防有可能不小心隨便超個車都會有被攔下毆打甚至被砍的可能
真叫人無比心寒

這個月初小綠在高速公路上就因為合理的超個車而差一點被一部改裝菱帥攔下來的驚險事件發生
幸好，有冷靜面對才能有幸化險為夷！！希望大家開車都能平平安安的喔！

今天看到一則在ETC車道前發生一部車臨時緊急煞車，導致後方兩三部追撞的事件。

往返高速公路已經是我生活的一部份了，從南跑到北，每次開車都是4.5個小時以上
這一則新聞讓我忽然想到先前在高速公路上也是跟在一部車後面要通過ETC車道
結果，前面這位老兄竟然在車道亭中忽然完全停下車來做完感應動作後，才又重新起步上路
...................，無言，當下害我差一點也在ETC車道上撞上他。

拜託，明明限速是50，高一點也可以
何必犧牲ETC的便利又差點害後方也要過的人差點追撞你呢？
既然都花了讓我很不想給遠東集團賺的錢裝設了ETC，何必要再停車等感應勒
那乾脆別裝，一樣過回數票車道不就行了嗎？
也能省得被遠東賺這一筆....