（序）

五月廿日一大早六點整開車上路，赴桃園機場搭八點廿分經香港到上海，為了找停車場居然走錯兩次路，到達機場櫃台差點要關櫃了，更慘的是香港飛上海班機取消，只能走一步算一步了，到香港後，還算好多等一個多鐘頭就有下一班飛機。
還沒完！下午三點多抵達上海，有同機旅客體溫37.5度，全體不能下機，等檢疫人員來檢查，又折騰一個多鐘頭，直到六點多才到住所（虹橋機場附近妹妹家）。
從松山機場直航上海浦東機場不到兩小時，據說機票多給旅行社包了，因為訂不到票，整整多花了十個小時。
臨時取消班機的是「東方航空」，空姐也不好看，以後非不得已，還是盡量別搭這家。在訂好機票後才聽說「東航」是最混的航空公司。

西遊記（一） 

上海呆了兩天，只出門買了雙棉布鞋、幾件衣物、按摩；廿三日大早到浦東機場，與友人（都是妹妹在大陸的朋友及家眷）會合，一行十四人往絲路出發，第一站是嘉峪關。
班機經西安轉機，又碰到西北地區軍事活動耽擱了個把鐘頭，到達嘉裕關機場已超過五點，誤了當日行程。
嘉裕關機場一天只有幾班飛機，比台中水湳機場還小，有一輛接駁巴士停在那好看的，還停了一架二次大戰時的雙翼滑翔機，不知還能不能用？下了機，得步行走到建築物內提領行李，當天五點多到達，機場的工作人員等我們到達就好下班了。
嘉裕關市，是以明代萬里長城西端起點「嘉裕關」命名的城市，人口不過十萬，真可謂鳥不生蛋的地方（沒看到幾隻狗），馬路很寬，但沒幾輛車，小朋友可在大馬路上玩滑板，汽車為了不繞遠路可以逆向行駛；最大的企業算是「酒泉鋼鐵」－上市公司，據說盛產瓜果，但季節尚未到，所以也沒嚐到好的瓜果；由於緯度較高，且大陸東西不分時區，九點鐘才天黑，入夜後的嘉裕關市沒有什麼活動，不像其他城市還可找到夜市。

西遊記（二）

嘉裕關在祁連山旁，秦漢以來的歷代王朝都在這里派兵駐防。嘉峪關城建于明初，距今已有600多年，（用黃土夯成，當地其實並不產黃土，所以工程頗為浩大），有部分於清道光年間裝修，關旁邊還可看到快要消失的明長城遺蹟。嘉裕關為明代長城的西起點，有「天下第一雄關」之稱，與人稱「天下第一關」的山海關一東一西，遙遙相望。
嘉裕關分內外城，內城的東、西各有一「甕城」，甕城取甕中捉鱉之意，設計讓敵人進入後即被困住，無法逃出。城牆上所看到的小城樓稱為「敵樓」，是存放武器和供士兵休息的地方。城門上有「定城神磚」則是傳說當時主持建造嘉裕關的建築師以精確計算建材聞名，他以項上人頭跟官員保證建關的磚頭一定能計算得剛剛好，最後建完時僅多出一塊磚，他靈機一動將磚放在城門上方，跟官員說這塊是神仙托夢放在城上的「定城神磚」，不能拿走，否則嘉裕關將不保，他的機智保住了自己性命。城樓腰帶中間一塊磚就是，與兩個角落的磚塊都是擺上去沒有固定的，如果有人膽敢貼著牆壁爬過去，走到牆角就會因腳下磚塊鬆動而掉下去，想得周到。
嘉裕關風景區內有一建築於2008年為因應奧運聖火傳遞而建，一座號稱五星級廁所，不像一般風景區廁所需掩鼻而入，廁所內還有休息室，因光線太暗照的不太清楚。
遊罷嘉裕關，驅車前往榆林窟，單程需時三個鐘頭，穿過戈壁，還好有不錯的高速公路，但沒啥車輛，途經安西；安西古稱瓜州，因生產瓜果著稱，近因推展農業，居民要求恢復古時名稱，以便讓人聯想到它的瓜果。
榆林窟，又稱萬佛峽，位於安西縣城西南75公里的榆林河畔，現存唐、五代、宋、西夏、元等朝代洞窟42個，分佈在榆林河東、西兩岸的懸崖峭壁上，被國務院列為第一批全國重點文物保護單位，劃歸敦煌文物研究所管轄。由於自然和人為的原因，榆林窟的彩塑原作已所剩無幾，現存彩塑多為後代重修或重塑。又稱為莫高窟的姊妹窟，其內容、藝術風格以及彩塑、壁畫的製作等方面，都與莫高窟有著密切的聯繫或相同之處，但在許多方面又存在著明顯的差異，並具有自己獨特的藝術風格，一些洞窟在清代重建時被弄得不倫不類（佛道不分）。
榆林窟由於地處偏僻，來回車程就要六個小時，遊客稀少（當天只有我們一團），因此看來相當簡陋，工作人員也很少。

西遊記（三） 

敦煌鳴沙山是一處著名風景區，離市區不遠，其中有個月牙泉，其形狀宛若一彎新月，但近年來因發展農業而過度開發，導致水位不斷下降，再過幾年可能就會乾涸了。鳴沙山的沙質非常細，遊客到此除了看看月牙泉與沙漠景象，就是嘗試體驗一下騎乘駱駝，但此時是駱駝換毛時節，看到的駱駝就像癩皮狗一般。
據稱這裏季節性風很大，當地有時風沙一吹，一年的農業收成就全完了，最有名的就是李廣杏，此次旅遊無緣嚐試；沙漠地貌隨時在變，奇怪的是月牙泉水幾千年來依舊在那山窩窩中，沒有被掩埋。
午餐後驅車前往莫高窟，莫高窟則位於敦煌城東南方，1987年被列入世界遺產。莫高窟俗稱「千佛洞」，開鑿于前秦，是世界上現存規模最大、保存最完好的石窟寺。有洞窟近500座，內容以佛教為主，被稱為「石窟藝術寶庫」。20世紀初曾發現藏經洞，內藏4萬多件經卷等文物，可惜被美、英、法、蘇等國掠奪，大量流失。莫高窟西南的西千佛洞亦相類似，兩者被統稱為「敦煌石窟」。目前，國際上已經興起了以研究敦煌石窟及相關文化、歷史為主的「敦煌學」。
不論是榆林窟或莫高窟，那麼多的洞窟，以目前科技尚不知如何能修復或保存，每一個洞窟也都有無線導覽系統，並設有溫溼度監控及門鎖，導覽員（蠻漂亮的）逐一開啟洞窟講解後再馬上關閉，洞窟內由導覽員以手電筒照明，一次遊覽約看八、九個洞窟，有的洞窟一經關閉可能就是十年、八年不再對外開放，因此每一次去參觀可能都是看到不同的洞窟。
莫高窟已成世界級的遊覽地區，導覽服務人員都是全國各地挑選的本科畢業生、有制服（比起榆林窟，要強太多了）。管制相當嚴，駐衛警似乎是軍警，入園後不能吸菸，相機都不得攜入（如被園區人員發現，會被強制保管，要自己先收好）。外面一間禮品店，由敦煌研究院經營的，一些臨摩作品、著作及畫作品等標價頗嚇人的。

西遊記（四）

這次旅遊安排時間較為倉促，碰上了端午假期，以致機票火車票都發生一些問題，因此將行程顛倒由西往東走，才解決問題。而敦煌附近還有些景點，像陽關、玉門關、西千佛洞、雅丹地貌沒有安排，另外就是要求No Shopping。
敦煌就走了這三個景點，地方雖不大，感覺上都還不錯，敦煌的街道也相當寬闊乾淨，街燈是以飛天提燈為造型看來相當不錯。下一個行程赴蘭州，距離約1200公里，如果是乘巴士大約要十幾個小時，一行人搭乘有臥舖的火車，這是一個從未嘗試過的經驗。2002年曾搭乘火車（普通車）由蘇州到上海，見識到了在大陸乘火車的狀況，比起四十年前台灣鐵路還要糟糕，人多、髒亂、吵雜、座位還是木板的（木板座椅火車在台灣坐過，屬日據時代的車廂，民國59年偶爾還有在內灣支線使用）。敦煌火車站還是嶄新的車站，蠻大的，但似乎沒有位旅客考慮，月台間往返居然沒有電梯，乘客還需提著大包小包的行李爬樓梯，那種狼狽可想而知。
這次搭乘火車由敦煌到蘭州，晚上七點（還是大太陽）發車早上九點多到達，約14個小時，火車分軟舖與硬舖，軟舖有門，雙層床，四個人一間，硬舖沒有任何遮蔽物，三層床。想想看一大堆人擠在一節車廂內，小孩吵鬧、有人聊天、喝茶、吃泡麵，可吵的呢！還好晚上車廂會關燈，可以安靜一點，但仍有些人不管是否會吵到別人，照樣聊天、吹牛皮。
早上大約六點不到，天一亮，就會聽到乘客走動的聲音，車上有餐車及盥洗間，一節臥鋪車廂大約也有一百多人，只有一間盥洗間，看看要等多久才能輪到？只能用礦泉水漱口了事。在硬舖車廂中，男女老少混雜著，看看那些睡相，就此可以了解到大陸人長途旅行是個什麼模樣。這還只有一個晚上，如果是碰上年節返鄉潮，從廣東返回四川、湖南或西北，要花兩三天時間，每人再多帶些行李、再多帶些食物，會是什麼景象？搭乘臥鋪這一段路大約是RMB 350元，如果是距離更遠的民眾就是一筆相當大的負擔了，因此會選擇一般座位的車廂。想想從東到西坐上三天三夜是什麼滋味。
餐車上的客人倒不多，沒幾個大陸人，不知是因為價格太高（大陸人在長途旅行多會帶吃的、喝的），還是做的太糟糕，一客早餐要RMB 30元，兩個小饅頭、一碗稀飯、一點醬菜，一個荷包蛋；那個荷包蛋大概放了一把鹽，同行友人幾乎都無法下嚥，要不就泡在稀飯中一起吃，要不就弄小塊些配著饅頭吃。另外叫一杯咖啡，要RMB 5元（倒不貴），居然也沒人能吃的下去，還是喝自己帶的三合一咖啡。
九點多火車準時抵達蘭州，當地導遊及巴士已等在哪，直接將我們送到旅館去梳洗。

西遊記（五）

到蘭州的第一個行程是景泰縣的黃河石林，距蘭州兩個小時車程，先在蘭州嚐了著名的「蘭州拉麵」，比起在台灣吃的「蘭州拉麵」要好多了，蔥花、辣椒像是不要錢的隨你加，這樣就香咧，但滷牛肉是切片再加入麵裡，就不如我們在台灣吃的牛肉麵了。
黃河石林是個新的風景區，地貌造型獨特，坐落在黃河曲流之中，石林內積砂岩石，最早形成於２0０萬年前。成龍的電影「神話」就在此取景，另外還有十來部大陸劇也曾在此取景，像「天下糧倉」、「汗血寶馬」「大漠敦煌」。
這裡曾是一個非常封閉的農村－龍灣村，據稱四百年來未曾與外界接觸，在山漥中一個綠洲，居民操陜北口音，百餘戶居民過著自給自足的生活，就如同「桃花源記」所述，對外要靠羊皮筏子渡河。五、六年前我們台灣同胞發覺這裡有奇特的石林、有古樸的村落，可以開發為觀光區，取得當地政府同意開發，因此政府還炸山開路，弄了一條公路出來，但是我們台灣同胞鬧內鬨，搞的無法經營，將開發出的觀光區拱手又還給當地政府（我們的領隊就是當初參與開發計劃的一份子）。當地居民又因生活改善，陸續將房舍改建，毀了原有古樸的風貌。
景泰黃河石林將黃河、石林、戈壁、綠洲、農莊等多種資源巧妙組合，山水相依，動靜結合。所謂石林是由於地殼運動、風化、雨蝕等原因形成，以砂礫岩為主，寸草不生。黃河對面就是戈壁、旁邊又有綠洲、農莊。到黃河石林除觀賞奇特的地形地貌，也嘗試一下搭乘羊皮筏子渡黃河與乘驢（或騾）車遊飲馬溝的滋味。大夥乘了幾輛驢車進谷參觀，由車伕逐一介紹沿途岩石的名稱，什麼觀音、屈原、老鷹等，還真要些想像力才行，聽他們口音也相當吃力。
遊畢石林再乘快艇到附近農家用晚餐，當地沒有餐廳，只有許多農家因應觀光客的到來，開啟了家庭食堂，吃的都是當地種植的蔬菜，至於吃飯用餐的地方可能是院子，也可能是他們晚上的臥房。鄉下地方廁所嘛，就是那種一條溝架張板子那種，旁邊就是飼養騾馬的棚子，女士們如廁甚至還需有人幫忙把風。
離開景泰黃河石林大約七點多，天還亮著，乘車直奔蘭州，到達蘭州好像也超過十點了，領隊再帶去品嚐一下當地的回族手抓羊羔肉與羊肉泡膜，比起平常吃西餐的小羊排要棒多了，口感極佳，不會輸給沙朗牛肉，切記，要挑肥的吃。
次日，用空檔時間到蘭州市內黃河邊參觀黃河大鐵橋，黃河大鐵橋建於清末年間，由德國人建造，所有材料完全是由國外進口，長途跋涉載運到蘭州。當時設定使用年限為八十年，如今已百年歷史，仍然完好，當地政府已將其改為人行陸橋，只有行人與機踏車能通行；河邊上有兩個大水車，大家都睜著照相，倒沒注意有多大年紀了。旁邊有供遊客乘坐的羊皮筏子，當天水流較急，大概也沒人敢去乘坐，對岸有一些古老建築，相當有規模，包刮佛、道、清真的廟宇，都沒有安排參觀行程。蘭州市是黃河唯一穿城而過的省會城市，身處大西北缺水地區，城市綠化工作做的很好，也相當乾淨，感覺上很不錯。
中午，赴蘭州機場搭機轉西安去也！

西遊記（六）

話說一行人到了西安，古代的長安、十三朝古都、古絲路的起點。當地人最自豪的就是風水好，沒出過皇帝，卻埋了最多的皇帝。
咸陽機場距西安50公里，車程一個小時，先到大雁塔參觀；大雁塔，又名大慈恩寺塔，唐高宗時為玄奘法師（唐三藏）所建，初為五層，供奉從印度取回的佛像，舍利和翻譯梵文經典，在武則天年間改建為七層。目前只有塔本身和園中一些石碑算是古物遺跡，旁邊的仿古建築都是近些年建造的；導遊帶領參觀幾個殿宇，介紹玄奘法師的事蹟；好像有供奉舍利，也不知是真是假？大陸的廟宇中，大殿都禁止攝影拍照，一方面是保護文物，另一方面是對神佛的尊敬；但大陸遊客似乎不當一回事，只要沒有看到管理人，閃光燈就閃起來了。
姑且不論大陸對宗教是否打壓，但對古蹟維護「發揚光大」倒是不遺餘力，兩三年間就能將附近舊房舍拆除，另起新的建築，一樣唬的外人一愣一愣的。
吳承恩的西遊記也看過一兩遍，有一點倒是（我）能確定三藏法師西天取經17年，一定走錯路了，如果從四川走，經雲南到印度，可能只要七、八年就回來了。
到達西安當天下雨，在市區經歷了大塞車，由於車輛太多，市區街道都不寬，無法負荷，塞車是家常便飯，汽機車駕駛們都練就一身好本領，逢洞就鑽，紅綠燈也是參考用的，大家都喜歡亂按喇叭。這裡的地鐵蓋了十年還沒完工，倒不是像台灣的沒效率，而是隨地一挖就是古蹟，需要中央來評斷是否改道，以致拖延至今，據說年底會完工。
當晚到長安城（南門）附近閒逛，城門算明代修築的，附近有鐘樓與鼓樓，是西安市的鬧區，旁邊有回民區，入夜後就是個攤販的集中夜市，有紀念品、回民小吃；大陸政府對回民管理比較鬆，這裡看不到公安，遊客擁擠情形不輸士林夜市，當地居民公德心不足，在擁擠的巷道中，仍有汽機車、人力車進出，大按喇叭。至於攤販販賣的東西，不管是吃的、喝的，看看就好。
攤販中看到幾件物品讓同行友人們開了眼界，台灣菸酒公賣局出的長壽菸，一包是「新台灣」馬英九與蕭萬長當選中華民國正、副總統的圖案、一包是「長壽」藍色包裝還印有國旗，一包是「大中華」印有國父遺像。
西安導遊還介紹當地的棗子很出名，其中的佼佼者要推「狗頭棗」了，以前屬貢品，現都賣到北京、上海等地。「狗頭棗」果實大粒、狀似狗頭，只要吃兩粒：「男人吃了，女人受不了；女人吃了，男人受不了。兩人吃了，床受不了；種在地上，地受不了」。夠誘惑吧！既然都賣到外地去了，本地買的效果就不敢確定了。

西遊記（七）

法門寺距西安兩小時車程，始建於東漢年間，因安放釋迦牟尼真身舍利而聞名；八十年代因佛塔倒塌重建時發現地宮（就是塔的地下室），地宮藏有大批國家珍寶，更引起世人的興趣。也有傳言在紅衛兵時期，住持法師為保存地宮秘密引火自焚，嚇退了紅衛兵，使得珍寶得以保存。
當年地宮重現，出土了四枚「佛指舍利」，經專家判斷只有一枚是真的，一枚是玉器雕琢而成，一枚是某個高僧的舍利，第四枚尚未公佈；但到底如何判斷？專家說了算，前幾年高雄佛光山引起轟動的法門寺「佛指舍利」來台－假的。現地宮內供奉的佛指舍利，也是贗品；所謂真的「佛指舍利」供奉在新落成的法門寺文化景區合十舍利塔中，不定期會自蓮花座中昇起展示，非有緣人還無法見到。新的法門寺文化景區，是咱們空小校友李祖源的傑作，金色系和白色系為主色調。景區內一些源于佛教經典題材的景觀小品及大型金色菩薩像點綴在佛光大道兩側。而在佛光大道的盡頭，就是高達148米的合十舍利塔，整個舍利塔造型如同合十的雙手，塔下可容納10萬人的朝聖廣場，整體顯得格外宏偉壯闊。景區內還提供電動車載運服務，當然還要另外收費，也有餐飲區，提供自助餐（不知是葷是素）。
大陸近幾年來對宗教的態度已漸漸開放，各個風景區的廟宇塔樓都修的美輪美奐，列為重點文物保護，附近的老舊房舍也一併拆遷，中央與地方政府配合砸錢，最後當然是要收費啦！法門寺門票RMB 120元、電動車RMB 10元、香燭RMB 30元，樣樣要收錢，隨便辦個活動，就可引來五萬、八萬人，加上各級政府旅遊宣傳，三、五年內就賺回來了。
大陸人現在有錢人不少，十足暴發戶心態，要賺他們的錢，只要把台灣經驗移植過去就好；像龍山寺一樣，每年辦個點燈活動，什麼光明燈、平安燈、發財燈、文昌燈，點一盞小的RMB 100元、大的RMB 500元，如果是要超大的也有；鋪個紅地毯，踩著紅地毯入寺參拜收費RMB 2000元，佛光大道及寺院內佛像認捐，三萬、五萬不嫌少，百萬、仟萬也無妨，讓你的名字與我佛同在，阿彌佗佛！
觀察大陸民眾到廟宇中參拜，實在不太了解他們心態，一定要燒大香（香比我們的蠟燭還要出粗，約兩呎），看誰的香大就表示有誠心，即便是在寺廟中，稍不如意依然大吵大鬧，只是有所求，不唸經、不修心，實在看不出他們的「誠心」。廟裡的和尚似乎只是應付觀光客，有坐在門口收票的，有看管文物的，就是沒看到有在唸經的；領隊事先提醒，到大陸的廟宇參觀，就當是風景區吧，不要指望是多麼莊嚴的聖地，就不會太失望了！前些時日還收到「智聯招聘網：上海靜安寺在招聘和尚」的E-Mail。
法門寺看到兩名僧人面對面走過，從前是合十、問訊，一聲「阿彌佗佛」；現在，手一招，只差沒說「Give Me Five」！

西遊記（八）

乾陵是唐高宗李治與女皇武則天的合葬墓，位於西安市西北乾縣城北的梁山上。乾陵高大雄偉，以整座梁山的頭為封土堆，也就是兩人的合葬墓，墓全部用石條封閉，盜墓賊至今無法盜掘乾陵。大陸政府也擔心，以目前技術尚不能防範文物出土後會受空氣與光線影響發生變化，暫不開挖，因此乾陵目前遊客並不多，道路也不好，附近居民不多，據說都是守墓人後代子孫。
沿著道路兩旁立著翁仲與石馬的石刻；翁仲相傳為秦始皇武將，身高體壯，相當威猛，無人可與匹敵，逝世後秦始皇為不使胡人越雷池一步，便鑄造了翁仲為十二銅人，置於城門外，讓胡人見而畏之，以後就將翁仲定位為守墓神了。
越過石刻群，「述聖記碑」立於西側，有武則天撰寫的8000字碑文，歌頌唐高宗的功績。東側是「無字碑」，武則天認為她的功過應由後世來論定，故此碑留白。在陵園內城下方兩側塑立「六十一蕃臣像」，唐中宗下葬時，西域少數民族的首領和各國特使都前來參加葬禮。武則天為紀念此事，特塑立了這些首領與使者像，並在石像背後刻下名字。墓園內外六十一蕃臣像石刻及一些石馬都被斷首，經考證多數是人為因素，不見得是紅衛兵時期損毀，最早追朔到唐代的人為破壞，以及明代關中大地震，或是明末清初的戰亂。
一種說法，唐代初年，北方有位蕃王，來到乾陵，看到自己父親被雕成石像當成守墓人，頓時怒從心起，舉起石塊就要砸碎石像，卻被護陵人發現，毒打一頓趕出陵園，他因此懷恨在心，便想出借刀殺人之計。一天，趁夜黑竄人石像附近的農田大肆踐踏莊稼，卻造謠說是石像作祟，只有砸掉他的頭，才能免除禍殃。老百姓信以為真，紛紛衝上乾陵，砸碎了石像頭。蕃王趁機撿回了父親的石像頭，用包袱裹著背回家，從此乾陵上的石像就都成了無頭石像。
戲劇中王寶釧苦守寒窯，是傳說中唐時丞相王允的三女兒王寶釧，忠於愛情，苦守寒窯十八年，受盡苦難，終於待得老公薛平貴榮歸長安團聚。雖然是杜撰的故事，西安以前也的確有這麼個景點，現在因城區重新規劃，連司機、導遊都找不到了，好不容易在一座橋上，遠遠的看到了一個破舊牌樓－「寒窯」，四周被建築圍籬包住，沒有路可進入。
在各種旅遊資訊中西安的景點不少，因為年代久遠破舊損壞而予以重建，很多地方應稱為遺址，而非古蹟了，西安大樓林立，如果旁邊再擺個破爛建築就會影響房價了，曲江新區就是目前西安規劃國家級文化產業示範園區，包括文化產業、旅遊與高檔的住房，可吸引大量遊客。
西安市內一道城牆13公里，觀光客到西安大概都會到城牆上逛逛，前面提到的長安城（南門）是明代修築的，又名朱雀門，城樓參觀也是要收費的，兩旁有鐘樓與鼓樓對應，城牆上遊客很多，可騎自行車，乘人力車，還不時有穿古裝的士兵巡邏。
西安為觀光客安排的大菜是觀賞「大唐宴舞」，咋聽之下以為是「大唐艷舞」，頗為心動，頓時想到「唐朝豪放女」。唐代婦女社會地位的提高與禮教束縛的解放都有相當的進展，婦女服飾上衣領口開口較低，袒露半胸，這些時髦的長安仕女，出入街市，神色自若。唐人喜歡「肉肉的」女性，如果是「大唐艷舞」，一定宛如身處肉林之中。其實不然，是「大唐宴舞」，一邊吃餃子宴、一邊觀賞歌舞。歌舞劇是由張藝謀導演，類似廣西印象劉三姐一類的大型豪華歌舞劇，索費不貲，連吃帶看大約是RMB 850元，同行的友人都沒興趣，寧可選擇單吃餃子宴；如果不是「大唐艷舞」我倒是寧可看Las Vegas的紅磨坊。
西安的餃子宴號稱有一百多種餃子，照一般餃子大小，我們平常只吃十個、八個再配碗湯就夠了，能吃上二十來個就算多了，他們的餃子只比大拇指大些，吃了十幾二十個，感覺是──那點餡，再沾點辣椒、醬油什麼的，怎麼味道都差不多，最後大家的結論是－噱頭。

西遊記（九）

西嶽華山在陝西，這是小學課本中的記述，神話故事寶蓮燈，沉香劈山救母，劈的就是華山。從看金庸小說「笑傲江湖」想像華山是何模樣？但小說中對華山的描述與實地完全不一樣。華山素有「奇險天下第一山」之稱，扼守著大西北進出中原的門戶，有「自古華山一條道」之說，怎麼上去就怎麼下來。
1949年，國民黨殘部想借華山北峰之險負隅頑抗，八名解放軍用竹桿和繩子從絕境處登上北峰，從而殲滅了華山守軍，解放華山，這就是智取華山八勇士的故事，華山入口處還有立碑紀念。
大陸人賺錢很有一套，風景區遊覽車不得進入，在山下先買票再搭園區巴士進入，除門票（RMB100元）外還收車費（RMB 20元），進來要搭纜車再收一次費（RMB 110元）。上山有梯階、棧道、鐵鍊索道，也有纜車。有的地方只能容一人側身通過，有的地方就真是一夫當關萬夫莫敵了，像擦耳崖、蒼龍嶺、棧道，這些地方若是要停下來拍照，就把路堵住了；纜車是新加坡商人修建經營的，有廿年的合約，據說兩三年前就回本了。山上的物資都要靠人力背上去，所以價格是山下的數倍。
從入口處排隊等纜車就花了一個多鐘頭，坐在纜車上回首看看等纜車的人潮，密密麻麻一片，纜車只有5-6分鐘的車程吧？如果要走上去大概是三、四個小時；如果是要遊遍華山，除了體力要夠，還得要有膽識，再加上一兩天時間，咱們一行人只走了最容易的北峰，體會一下華山的險峻，參觀了金庸所題「華山論劍」石碑。
華清池位於西安市臨潼驪山北側，因唐玄宗和楊貴妃的傳說而名聲遠播。驪山，據載西周曾在這裏建過驪宮；秦時砌石築池，取名驪山湯；漢代時擴建為離宮。唐太宗李世民曾在此修建溫泉宮，唐玄宗命環山築宮，宮周建城，改為華清宮，因宮建在湯池上，又名華清池。粗俗一點說，當時此處就是唐玄宗觀看楊貴妃洗澡及跳舞的地方。據各方面考證，楊貴妃身高約160-165公分，體重超過90公斤（也有資料說是有120公斤），這種噸位坐在浴池中，一起身，水就少了大半池，如何跳霓嫦羽衣舞？（唐玄宗品味實在有問題）。
近代的歷史大事則為「西安事變」的發生地，我們所唸過的書沒有詳細記載，大陸方面對這事就能說的活靈活現了：從老蔣行宮的辦公室、澡堂，甚至辦公室玻璃窗上的槍彈痕都還在，老蔣如何在後山狼狽被俘，而到後山半山腰的涼亭從正氣亭改名捉蔣亭，兩岸開放後再更名為兵諫亭。
華清池園區內有間名為「御淨軒」的五星級廁所，從前園區門票為RMB 40元，自從這五星級廁所蓋好後，園區門票就漲到RMB 70元了，引起廣大民眾的不滿，蓋一間廁所就要漲30元，太不合理。這裡也像西安與廣西，安排了一齣歌舞劇，以長恨歌為故事，搭配燈光音響、吊鋼絲及舞者曼妙舞姿的「印象華清池」，收費也是國際水準，要 RMB600-800元，還是在室外觀賞。
園區內有兩位身材姣好的姑娘，穿著古代服飾供遊客拍招，但不似唐代美女「肉肉的」，休息時間見一位美女她左手持手機、右手扠腰，大概在與男友吵架吧！好突兀的畫面。

西遊記（十）

到西安一定要去看的就是有世界第八奇蹟之稱的「秦始皇兵馬俑」；1974年在西安市臨潼區（現在是臨潼縣）出土；由當地農戶老楊在打井時發現了大大小小的殘俑，由此秦始皇時期的政治經濟文化軍事狀況逐漸展示在世人的面前；老楊很快就轟動了中外，連柯林頓與英國女王及各國參觀的政要們都要和他合影留念。老楊一家現在也受政府妥善照顧，老楊在博物館內為遊客購買的書刊簽名（老楊不識字，據說是政府派著名的書法家與畫家，教了幾個月時間才學會的），一本最新版（每年會有新版）介紹兵馬俑的書刊要價RMB 150元。
整個臨潼縣都屬秦皇陵範圍，政府規定當地不得興建大型建物，以免損及地下文物。兵馬俑原是彩俑，挖掘出土後，極短時間就氧化變色，出土的東西也都是碎片須加以重新拼湊，一個兵馬俑一人要一年時間才能拼湊完成，以致政府還不敢大肆開挖。
博物館建在挖掘的坑上面，目前已開挖了四個坑，一至三號坑都有兵馬俑，一號坑當初是花了大錢請日本人建照的，用了幾年都沒事，到建二號坑時自己建造，錢是省了，結果現在逢雨必漏，目前內部都在整修，充滿松香水味道；四號坑空無一物，就在院子中用壓克力棚子罩著（一個長方形坑，大概可放兩具棺材）。據說最近要開挖新的遺跡，看來這地方以後每隔幾年就會有不同文物、景象，這錢是賺不完了。
兵馬俑博物館一天平均有兩萬遊客，門票為RMB 90元，園區內也有電動車收費載運服務，再加上紀念品收入，每隔兩年增加一些新東西，想想這裡的經營理念比起資本主義的國家如何，現在兩個展示館，走馬看花也要兩個小時，以後場地大了非得蓋個旅館餐廳才行。
參觀兵馬俑博物館見識到了兩千年前秦始皇如何傾全國之力建個墓園；埃及的金字塔，現在看來也不過是辦家家酒了。據說兵馬俑的製作，泥土非當地土壤，並經過多重處理後燒製，敲擊時會有金石聲，但在各地風景區小販兜售的兵馬俑，可能就是一般含沙黏土，甚至沒有高溫燒製；導遊一再交代，要買紀念品千萬別在園區外購買，免得一碰就碎，引起爭端。
大陸近幾年來對保護文物做的非常徹底，盜賣文物都會判重刑，導遊說到也有工人盜賣兵馬俑的頭，結果被查獲，盜賣者也陪了性命，據說現在一具兵馬俑在國際上已叫價到上億元；政府也聲稱沒有沒有真品流出，即使是美國總統，也不過讓你摸摸真品再送你個複製品；前幾年，股市名人黃任中曾說家中有兵馬俑，經鑑識後確定是贗品。這年頭，莫名奇妙的人太多，幹麻在家裡頭擺個陪葬品？怎不嫌穢氣？即使是個假的，擺在屋子裡，看那臉孔也有嚇人。

西遊記（後記）

十年前初次登陸，到上海、蘇州、四川等地旅遊，在城市中吃還好，盡量找乾淨些的店家，但仍會水土不服，吃過了一定就要找廁所，大城市中餐廳、旅館的廁所都還乾淨，到旅遊區就要忍耐了，當年在峨嵋山還真看到過沒有門的茅坑，居然還要收錢。那年參加當地旅遊團到峨嵋山，那時吃的米飯比起我們小時候配發的在來米還差，黃黃的、沒有黏性，更別談什麼QQ的口感，但當地人吃的津津有味，一個人都能吃三、四碗；餐廳的鹽巴、辣椒好像不要錢，炒菜必放味精，夾一筷子菜就可吃一碗飯了。
這次到大西北地區，情況雖好些，但也不得不事先準備，每天早上一定先吃「表飛鳴」，並先在旅館中如廁後再上路。由於事先都要求導遊告知餐廳，菜要少油、少鹽、不放味精，菜要精不要多，每餐還是堆滿一桌的菜，三道主食（麵、饅頭、花捲）、三道湯、七道菜，一桌七人哪吃的完，看看大陸旅行團吃的都是鍋碗朝天，他們只要求量多，較不要求品質。
台灣人在大陸旅遊最頭痛的過於吃、喝、拉、撒，再來就是碰到當地的「土匪」－導遊強拉去購物，這次旅遊比較輕鬆，沒有購物行程，同行都是熟人，行程都好更改，用餐時也都很客氣，沒有碰到窮凶餓極的團員，絲路行程一共八天，拉拉雜雜掰了一大堆，就此打住，以後再有機會就要走走雲岡石窟、龍門石窟、九寨溝的松番高原、西藏以及絲路新疆那一段。