折翼

2月9日飛了一趟泰國曼谷新國際機場的本場航路，這個免費的場景做的很不錯，連動態場景都有，活動空橋、接駁巴士、貨櫃輸送等，還沒到過新機場的朋友請登機！
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2007年2月10日晚間2100～2400，玉山航空舉辦北高航線的連線飛行活動。在桃園機場幾天大霧的天候下，其實很擔心松山機場晚間的天候狀況，前兩天在練飛的時候就曾經在松山遇大霧，加上Flap失效，Go Around時發生撞山的窘況，對於大霧，即便在模擬世界裡依然叫人不敢大意。
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時間：2007年1月10日2345，FS設定時間1145
地點：小港機場16號停機坪
班機：B737-800W
呼號：CAL188
飛行計畫：RCKH SK3L W4 HL1Z RCSS FL250 320Kt
備降機場：RCTP
預計離到場時間：1200/1250
搭載成員：正駕駛～阿生，副駕駛～阿呆，乘客140名
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時間：2007年1月8日2230，FS設定為系統時間
地點：小港機場26號停機坪
班機：ATR72
呼號：TNA188
飛行計畫：RCKH SK3L W4 HL1Z RCSS FL230 230Kt
備降機場：RCTP
預計離到場時間：2245/2345
搭載成員：正駕駛～阿生，副駕駛～阿呆，乘客58名
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時間：2007年1月8日0050，FS設定時間1250
地點：松山機場15號停機坪
班機：ATR72
呼號：TNA188
飛行計畫：RCSS MU3R W4 SN2K RCKH FL220 230Kt
備降機場：RCNN
預計離到場時間：1300/1400
搭載成員：正駕駛～阿生，副駕駛～阿呆，乘客60名
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台北時間2007年1月4日2300，FS設定時間1100，TNA188的ATR72停在RCSS的11號停機坪，飛行計畫：RCSS W4 TNN RCKH，FL220，搭載60乘客及一位更呆的副駕駛，預訂1110起飛，以240Kt飛行，1200抵達小港機場，在線上沒有航管人員的情形下準備孤單啟程。
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繼12月19日的空中驚魂之後，台北時間12月22日2230左右，TNA188的C172再度由RCKW搭載兩名觀光客及一位看起來呆呆的副駕駛，目視飛往RCKH，高度三千呎，速度一百節；沿途能見度不佳，但氣流還算穩定，在台北區管Fabg的引導下，於2300左右平安降落。其間藉由ATC通話中得知CAL666的B777-300正由RCTP飛往RCKH，這是第二次在線上的巧遇了，於是TNA188在乘客離機後決定留在原地恭迎CAL666的到來。

時間2328，CAL666正要落地，TNA188幫他留了紀念。
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台北時間12月19日2340，FS設定時間在1140，連上VATSIM伺服器，又是一趟沒有航管的孤單飛行。

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